Flugzeugbau
Unsere Services
Das Ziel unseres Klienten war die Gründung der ersten vertikal integrierten Charterfluggesellschaft. Das Unternehmen bestand aus einer Werkstatt für Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO), einer zertifizierten Fluggesellschaft, die die Bedürfnisse von Frachtflugzeugen, Behörden und Sportteams abdeckte, und einer hochmodernen Triebwerkstestanlage. Das Potenzial war da... doch dann kam die Pandemie und mit ihr der Stillstand in der Luftfahrt.
Die Zahl der Charterflüge erreichte einen neuen Tiefstand und quasi alle Triebwerksüberholungen wurden auf unbestimmte Zeit verschoben, während die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten reduzierten, und zur Kostensenkung wurde die "Green-Time" der verfügbaren Triebwerke genutzt.
Staatliche Hilfen konnten die zwar Lage etwas lindern, reichten aber nicht aus, um die Notlage der Betriebe komplett zu lösen. Das Wartungsbusiness musste fast zwei Jahre an "Green-Time" überstehen, während das MRO-Geschäft bereits über 1 Million US-Dollar pro Monat verbrannte und seit seiner Akquirierung keinen Profit abgeworfen hatte. Es gab erhebliche kurzfristige Liquiditätsprobleme und eine nicht in Anspruch genommene Kreditfazilität. Es war unklar, ob der operative Verlust der MRO-Sparte die Synergien mit der Charterfluggesellschaft rechtfertigte.
AlixPartners wurde hinzugezogen, um die Liquidität zu stabilisieren, die in nicht zum Kerngeschäft gehörende Ausgaben geflossen war. Zudem nahmen wir die Rollen von Interim-CEO und VP of Finance ein, um die Rentabilität des Unternehmens unter verschiedenen Szenarien zu bewerten und um den Verkauf des MRO-Geschäfts zu überwachen. Unser Team führte eine Monte-Carlo-Simulation durch, um die Auswirkungen verschiedener Risiken und Chancen während des Prognosezeitraums zu quantifizieren, die Wahrscheinlichkeit einer Reihe potenzieller Gewinn- und Verlustrechnungen zu verstehen und Projektionen der künftigen Rentabilität des Unternehmens nach einem erfolgreichen Turnaround zu erstellen.